nsk進(jìn)口軸承過早老化會(huì)造成設(shè)備停機(jī)，現(xiàn)結(jié)合筆者的電機(jī)維修實(shí)際，介紹避免nsk進(jìn)口軸承過早老化的教訓(xùn)。nsk軸承起動(dòng)摩擦小，并且滑動(dòng)摩控之差也小，在國際上推廣了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。nsk進(jìn)口軸承過早老化的起因有配合過緊、潤滑不良、裝置未對中、強(qiáng)烈振動(dòng)、資料疲勞、沾染腐化等。
　　1.配合過緊
　　當(dāng)軸承內(nèi)圈強(qiáng)迫套入軸頸后，輕者將使?jié)L道底部產(chǎn)生重大磨損的環(huán)形軌跡，重者在滑道內(nèi)、外圈跟滾珠上均會(huì)有裂口或剝皮。起因滾珠與滑道縫隙被壓得過小，扭矩增大，摩擦增加，軸承工作溫度過高，使軸承磨損與疲勞加劇而生效。
　　避免方法恢復(fù)軸承的徑向縫隙，減少過盈量。ina軸承軸承的公差有限。它們特別適于需要非常高導(dǎo)向精確性和速度能力的軸承布置。它們特別適合于機(jī)器工具中軸的軸承布置。
　　軸承裝配品質(zhì)的檢查方法有兩種
　　目測法當(dāng)電機(jī)端蓋軸承室裝上軸承后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋時(shí)，若軸承旋轉(zhuǎn)自如、機(jī)動(dòng)，無振動(dòng)跟高低搖擺景象，視為及格。
　　塞尺檢查法將裝有軸承的電機(jī)端蓋組裝于機(jī)座止口上，用0.03mm厚的塞尺檢查軸承一周的徑向縫隙，若最大縫隙位置恰利益在正中上方時(shí)(電機(jī)臥式裝置)，則為組裝正確、堅(jiān)固，否則，屬裝置不良。應(yīng)恰當(dāng)調(diào)劑端蓋位置，從新裝配，直至及格。
　　2.潤滑不良
　　起因是重大缺乏潤滑脂或油脂干涸老化。因?yàn)殡姍C(jī)高速運(yùn)行摩擦生熱，以致軸承溫度過高而氧化變色，表示為軸承的滾珠、堅(jiān)持架、內(nèi)圈及其軸頸等處變成褐色或藍(lán)色。
　　避免方法依據(jù)電念頭的運(yùn)行時(shí)光、環(huán)境溫度、負(fù)荷狀況、潤滑脂好壞等4個(gè)因素，判斷其補(bǔ)油跟換油時(shí)光。個(gè)別情況下，電機(jī)運(yùn)行6000~10000h應(yīng)補(bǔ)油1次；運(yùn)行10000~20000h應(yīng)換油1次，2極或4極以上電念頭的換油量為軸承室容積的1/2~2/3，且應(yīng)采取優(yōu)質(zhì)鋰基潤滑脂(代號ZL-2) 。
　　3.裝置未對中
　　若裝置未對中，則不僅軸承滑道上有珠痕，而且滾珠磨損痕跡不勻，還產(chǎn)生偏斜，用塞尺檢查軸承兩側(cè)的徑向縫隙時(shí)會(huì)不等，且相差較大。起因可能是用鐵榔頭直接敲擊過軸承外圈；傳動(dòng)帶拉得(齒輪咬合)太緊；使主動(dòng)輪跟被動(dòng)輪的中心線不平行。當(dāng)其偏斜大于1/1000時(shí)，會(huì)造成軸承運(yùn)行溫度過高，滑道跟滾珠重大磨損，轉(zhuǎn)軸曲折跟端蓋螺栓壓緊面與螺栓軸線不垂直。
　　正確裝置方法用端面潤滑平坦、與軸承內(nèi)圈厚度多少乎相等的鋼管套筒，把軸承壓在清潔軸頸的正確位置上。壓入時(shí)使勁應(yīng)均勻，不能過猛。而后按電機(jī)不同轉(zhuǎn)速檢查軸端徑向的容許偏擺值。
　　4.強(qiáng)烈振動(dòng)
　　當(dāng)電機(jī)鐵心有故障時(shí)，會(huì)使軸承強(qiáng)烈振動(dòng)。起因有鐵心受熱變形；電機(jī)軸承老化；轉(zhuǎn)軸曲折變形較大；端蓋止口擰緊螺栓因振動(dòng)松動(dòng)；基本不堅(jiān)固使軸承振動(dòng)。
　　避免方法將鐵心車小，用硅有機(jī)清漆1052浸泡硅鋼片名義跟拉開的縫隙；調(diào)換同型號的新軸承；退出轉(zhuǎn)子鐵心校直轉(zhuǎn)軸曲折局部；采取180°對稱法；擰緊端蓋止口螺栓；加固基本，擰緊地腳螺栓。
　　5.資料疲勞
　　因?yàn)榻饘儋Y料疲勞、軸承滾道跟滾珠名義脫落的不規(guī)矩碎片若混淆在潤滑脂中，會(huì)使其工作噪聲增大，滾珠呈滑動(dòng)狀況，導(dǎo)致軸承徑向縫隙增大，且軸端容許的徑向偏擺值增大2~3倍。ntn軸承在幾乎所有可能的領(lǐng)域內(nèi)均得到了充分的認(rèn)證并一直扮演著十分重要的角色。軸承疲勞水平的決定因素包含電機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、氣隙，端蓋型式，資料的韌性，潤滑脂品質(zhì)潤滑脂加裝量。
　　避免方法依據(jù)電機(jī)運(yùn)行記錄，當(dāng)輕負(fù)荷工作電流為額定值的60％以上，運(yùn)行至2000~25000
　　H、中等負(fù)荷工作電流為額定值的60％~80％運(yùn)行至15000~20000
　　H、重負(fù)荷工作電流為額定值的80％~100％運(yùn)行至10000~15000h后，均應(yīng)考慮軸承資料的畸形疲勞，調(diào)換同型號的新軸承。
　　6.沾染腐化
　　此時(shí)，滾道跟滾珠的名義上呈現(xiàn)紅色、褐色的雀斑狀腐化，與新軸承的響聲比較工作噪聲增大。
　　起因是，裝配場合不清潔，如有水氣、酸、堿及有毒氣體存在；工具跟手的沾染；利用了品質(zhì)拙劣的潤滑指。nsk軸承起動(dòng)摩擦小，并且滑動(dòng)摩控之差也小，在國際上推廣了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。
　　避免方法裝配軸承須堅(jiān)持環(huán)境、工具跟于的清潔；蕩滌軸承要徹底；調(diào)換優(yōu)質(zhì)的鋰基潤滑脂。
 
 

推薦資訊