大型軸承因不能用手旋轉，留神檢查轉動體、滾道面、堅持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
否可再利用的判斷，是考慮fag軸承傷害水平、機械機能、重要性、運行前提、至下次考試的期間而決定。可是，如有下述缺點則不能再利用。必須理換新軸承。
平面軸承制造因素引起的噪聲誠然實質上是起因于制造誤差，但實際上仍與潤滑劑的抉擇、軸承的安 裝前提、軸跟軸承座的精度狀況有關。這種噪聲又分為堅持架聲跟振紋聲兩類，分述如下：
(1)堅持架聲及其把持方法 堅持架聲是指激烈振動的堅持架與轉動體沖擊而發出的存在周期性的振動與噪 聲，在兜孔松跟摩擦大時易呈現。 這種噪聲重要產生在球軸承跟fag軸承中，而且沖壓堅持架跟實體堅持架 都會產生，利用脂潤滑或油潤滑時都會產生，但在潤滑不良或潤滑劑干竭時、徑向游 隙大時、外圈蒙受力矩負荷時，以及堅持架結構不良跟精度不高時，更輕易產生，重大時堅持架腹板或鉚釘頭會忽然斷裂。
把持堅持架噪聲跟振動的方法有；利用潤滑機能好的潤滑劑；減少軸承的裝置 誤差；緊縮軸承的徑向游隙或恰當加以軸向預緊，以及選用存在精度良好結構公道的 堅持架的平面軸承，或換用堅持架堅固并未經磨損的fag軸承。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。
(2)振紋聲及其把持方法 振紋聲是直接與平面軸承轉動名義漣漪度有關的噪聲，這是一種純音噪聲，對恒定的轉速，它的頻率也不變，而對變更的轉速，它的頻率也隨之而變。nsk進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
