對轉動體沖擊聲的把持方法有：恰當減少徑向游隙，利用有公道結構而資料有跟婉性的堅持架的fag軸承。
fag軸承的滾道聲及其把持方法滾道聲是當無油軸承運行時，其轉動體在滾道面上轉動而發出的一種滑溜連續的聲音，是所有轉動軸承都會產生的特有的基本聲。個別的軸承聲即是滾道聲加上其余聲音。球軸承的滾道聲是不規矩的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉速而變更，但其聲壓級隨轉速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級跟主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
把持滾道聲的方法有：選用低噪聲無油軸承即漣漪度很小的fag軸承，審慎地抉擇利用前提。滾道聲常影響全部機械的噪聲，減少滾道聲就可能減少全部機械的噪聲。
(1)抉擇低噪聲fag軸承；這就取決于買高品質的軸承，個別好的軸承都是用高資料的鋼制成，存在高密度，高耐性的特點；
(2)從無油軸承利用環節上主意消除噪聲，就是在環節上面加潤滑油脂，一定要選好潤滑資料，可能起到事半功倍的后果；
(3)避免與主機產生共振，避開共振敏感轉速；此點須要專業人員的裝置調試，可能避免共振問題；
(4)假如在其余方法無效時，就采取隔音跟消聲的附加辦法，裝置一些聲音把持設備等等。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。fag進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
軸承的輾軋聲及其把持方法輾軋聲是fag軸承在所有場合都可能產生的逆耳的金屬摩擦聲，大多產生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油機能劣化的潤滑脂中更易產生，在油潤滑時多少乎不產生。此外，在冬季時較易產生，當蒙受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場合輕易產生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉速范疇內輕易產生，既會連續產生又會間歇呈現。對外圈滾道采取特別的加工方法可能避免輾軋聲的呈現，必要時可選用這種軸承，或恰當減少無油軸承的徑向游隙，利用機能精良的潤滑脂跟進步與軸承相配機件的剛性。
