一、軸承滾道噪聲起因剖析
a.噪聲、振動存在隨機性；
b.振動頻率在1kHz以上；
c.不管轉速如何變更，噪聲主頻率多少乎不變而聲壓級則隨轉速增加而進步；
d.當徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加；
e.軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即便轉速升高，其總聲壓級也增加不大；
f.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對脂潤滑，其粘度、皂纖維的外形大小均能影響噪聲值。NSK進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。
滾道聲產生源在于受到載荷后的套圈固有振動所致。因為套圈跟轉動體的彈性接觸形成非線性振動體系。當潤滑或加工精度不高時就會激發與此彈性特點有關的固有振動，傳遞到空氣中則變為噪聲。家喻戶曉，即便是采取了當代最高超的制造技巧加工fag軸承整機，其工作名義總會存在水平不一的渺小多少何誤差，從而使滾道與轉動體間產生渺小穩定激發振動體系固有振動。
只管推力球軸承的滾道噪聲是不可避免的，然而可采取高精度加工整機工作名義，正確選用fag軸承及正確利用軸承使之降噪減振。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

　　二、防銹維護法
1、浸泡法：fag軸承采取浸泡在防銹油脂中，讓其名義粘附上一層防銹油脂的方法。油膜厚度可通過把持防銹油脂的溫度或粘度來達到。
2、刷涂法：用于不實用浸泡或噴涂的fag軸承或特別外形的軸承，刷涂時既要留神不產生防銹油沉積，也要留神避免漏涂。
3、噴霧法：一些大型推力球軸承不能采取浸泡法涂油，個別用大概0.7Mpa壓力的過濾緊縮空氣在空氣清潔處所進行噴涂。噴霧法實用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采取完美的防火跟勞動維護辦法。