對fag軸承設備的按期考試、運行及外圍整機調換時被拆卸下來的推力角接觸球軸承進行檢查時，須要順次判斷次fag軸承整機是否可再次利用跟記錄利用情況的好于壞。FAG進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。還要細心考察跟記錄被拆下來的軸承跟外觀情況。為了弄清跟考察潤滑劑的殘余量，取樣當前，要很好地蕩滌一下軸承。

　　其次檢查fag軸承的滾道面，轉動面跟配合面的狀況以及堅持架的磨損狀況等有無傷害跟異樣情況特別是要察看滾道面的運行軌跡。判斷推力角接觸球軸承可否再次利用，要在考慮軸承傷害的水平，機器機能、重要性、運行前提、檢查周期等當前再來決定。
　　檢查結果，假如發明fag軸承有傷害跟異樣情況時，請依照軸承傷害的景象查明起因，制訂對策。另外，檢查結果，假如有下面多少種缺點的話，推力角接觸球軸承就不能再用了，須要調換新的軸承。
　　a.堅持架的磨損重大或鉚釘松動厲害的。
　　b.滾道面、轉動體生銹跟有創痕的。
　　c.轉動面、轉動體上有明顯壓痕跟打痕的。
　　d.內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。nsk進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
　　e.過熱變色厲害的。
　　f.潤滑脂密封fag軸承的密封圈跟防塵蓋破損來重大的。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。
　　g.內外圈、轉動體、堅持架其中任何一個有裂紋跟呈現碎片的。
　　h.內外圈、轉動體其中任何一個有剝離的。
　　i.滾道面、擋邊、轉動體有明顯卡傷的。