利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型fag軸承工作狀況監控儀器來判斷fag軸承的工作狀況跟決定fag軸承何時應予報修，這是最便利也較堅固的方法。SKF進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。
例如當利用HD—1型儀器時，當指針由忠告區瀕臨危險區，而在采取改進潤滑等辦法后指針并未返回時，便可判明是fag軸承自身的問題，此時可趁尚未進入危險區時，將fag軸承報修。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。究竟距危險區多遠開端報修，可由教訓調劑。
利用這樣的儀器，可能充分利用fag軸承工作潛力，及時將fag軸承報修，并可避免故障產生，是保險而經濟的。
2)利用簡單工具監聽
在不具備上述儀器的場合，操作人員可能手持圓棒或扳手等工具抵觸最瀕臨fag軸承的機器外殼部位，將耳朵恥于工具上監聽由工具傳來的fag軸承運行聲，當然利用醫用聽診器改裝也可能。SKF進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。
畸形的fag軸承運行聲應當是均勻，平穩不逆耳的聲音，而不畸形的fag軸承運行聲則有各式各樣的斷續，沖擊性或逆耳的聲音。首先要習慣于畸形的fag軸承運行聲，而后就能掌握判斷不畸形的的fag軸承運行聲，而后通過實際教訓的累積，又進一步能剖析出什么樣的不畸形聲音對應于什么樣的fag軸承不畸形景象。fag軸承不畸形聲音的類別很多，難于言傳，重要靠教訓累積。
