其次是高溫軸承的滾道聲及其把持方法滾道聲是當fag軸承運行時，其轉(zhuǎn)動體在滾道面上轉(zhuǎn)動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有轉(zhuǎn)動軸承都會產(chǎn)生的特有的基本聲。個別的軸承聲即是滾道聲加上其余聲音。球軸承的滾道聲是不規(guī)矩的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變更，但其聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級跟主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加，假如你不想讓它有聲音，最好的辦法就是，把電關(guān)掉，呵呵，切實咱們可能利用一些辦法最大化的降落軸承的噪聲，個別地說，要把持轉(zhuǎn)動軸承的噪聲影響，必須針對這些噪聲的產(chǎn)生本源采取對策，才干收到治本的后果。重要的方法有：
(1)抉擇低噪聲fag軸承；這就取決于買高品質(zhì)的高溫軸承，個別好的軸承都是用高資料的鋼制成，存在高密度，高耐性的特點；
(2)從fag軸承利用環(huán)節(jié)上主意消除噪聲，就是在環(huán)節(jié)上面加潤滑油脂，一定要選好潤滑資料，可能起到事半功倍的后果；
(3)避免與主機產(chǎn)生共振，避開共振敏感轉(zhuǎn)速；此點須要專業(yè)人員的裝置調(diào)試，可能避免共振問題；
(4)假如在其余方法無效時，就采取隔音跟消聲的附加辦法，裝置一些聲音把持設(shè)備等等，
軸承的輾軋聲及其把持方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能產(chǎn)生的逆耳的金屬摩擦聲，大多產(chǎn)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油機能劣化的潤滑脂中更易產(chǎn)生，在油潤滑時多少乎不產(chǎn)生。SKF進口軸承任務(wù)時，套圈、滾動體和維持架之間不只發(fā)作滾動摩擦，而且也會發(fā)作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。此外，在冬季時較易產(chǎn)生，當蒙受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場合輕易產(chǎn)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)輕易產(chǎn)生，既會連續(xù)產(chǎn)生又會間歇呈現(xiàn)。對外圈滾道采取特別的加工方法可能避免輾軋聲的呈現(xiàn)，必要時可選用這種高溫軸承，或恰當減少fag軸承的徑向游隙，利用機能精良的潤滑脂跟進步與軸承相配機件的剛性。
