1、察看：轉(zhuǎn)動(dòng)軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且不雜物及濕氣進(jìn)入，表明軸承的油封不磨損，假如在打開原裝軸承箱后，應(yīng)目視檢查軸承及按期檢查油封。NSK進(jìn)口軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。檢查湊近軸承處油封的狀況以確保他們足以避免熱液體、腐化性液體及氣體沿著軸心浸透軸承，油封若已破壞應(yīng)盡快調(diào)換。檢查主動(dòng)潤(rùn)滑體系以確保機(jī)油或潤(rùn)滑脂進(jìn)入軸承內(nèi)，并確保正確的增加量同時(shí)檢查潤(rùn)滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤(rùn)滑劑含有了雜質(zhì)，這種情況對(duì)軸承的利用也是有害的。

2、聽：利用聽覺來(lái)識(shí)別不規(guī)矩的運(yùn)行時(shí)一種很常用的方法。如用螺絲刀或電子式聽診器來(lái)覺察某一精簡(jiǎn)的非畸形噪音是有一定教訓(xùn)的操作者跟維修人員經(jīng)常利用的辦法。軸承假如是良好的運(yùn)行狀況下會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音，如軸承發(fā)出的是尖利的嘶嘶音、吱吱聲以及其余不規(guī)矩的聲音時(shí)，就有可能是表示軸承已經(jīng)處于不良的運(yùn)行狀況中了。
3、摸：高溫經(jīng)常表示軸承已經(jīng)處于異樣情況，高溫對(duì)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑也是有害的，但軸承某些時(shí)候的高溫時(shí)由轉(zhuǎn)動(dòng)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑劑引起的，若軸承在超過(guò)120℃的溫度長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)降落軸承壽命。引起軸承高溫的起因有潤(rùn)滑劑不足或過(guò)分潤(rùn)滑、潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜質(zhì)、負(fù)載過(guò)大、軸承破壞、游隙不足以及油封產(chǎn)生的搞摩擦等。在畸形的情況下，軸承在剛潤(rùn)滑或在潤(rùn)滑過(guò)后會(huì)有天然的溫升并且會(huì)連續(xù)一到兩天。

　　(1).檢查冷卻水水壓，水流及管路體系是否畸形。若水壓低可能是過(guò)濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入利用。
 
　　(2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，假如油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥封閉。
 
　　(3).檢查軸承是否有異音，并檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承擺度是否有異樣。
 
　　(4).取油樣察看油色是否有變更，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。nsk進(jìn)口軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)調(diào)換新油。
 
　　(5).檢查油標(biāo)油位是否畸形，假如非畸形，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。NSK進(jìn)口軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。假如已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，假如是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。