軸承是各種機(jī)械的旋轉(zhuǎn)軸或可動部位的支承元件，也是依附轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)對主機(jī)旋轉(zhuǎn)的支承元件。SKF進(jìn)口軸承任務(wù)時，套圈、滾動體和維持架之間不只發(fā)作滾動摩擦，而且也會發(fā)作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。轉(zhuǎn)動軸承與滑動軸承比較較有很多優(yōu)點(diǎn)，所以轉(zhuǎn)動軸承的利用時光雖晚于滑動軸承，而成為古代機(jī)械的重要支承型式，被普遍利用，在軸承范疇中占領(lǐng)重要位置。 [b]2.軸承的結(jié)構(gòu)及工作原理[/b] 轉(zhuǎn)動軸承通常由外圈、內(nèi)圈、轉(zhuǎn)動體、堅持器四個重要部件組成。也有少數(shù)結(jié)構(gòu)無內(nèi)圈或無外圈或全無套圈，由三個部件或二個部件組成。 套圈也稱座圈，分內(nèi)圈跟外圈，推力軸承則為緊圈跟活圈。球軸承的內(nèi)圈外圓面跟外圈內(nèi)圓面上都有滾道(溝)起導(dǎo)連作用，限度轉(zhuǎn)動體側(cè)面挪動，同時也起到了增大轉(zhuǎn)動體與圈的接觸面，降落接觸應(yīng)力。 轉(zhuǎn)動體是保障軸承內(nèi)外套圈之間存在轉(zhuǎn)動摩擦的整機(jī)，它的外形大小跟數(shù)量直接影響轉(zhuǎn)動軸承的負(fù)荷才干跟利用機(jī)能。 堅持架的作用，是堅持相鄰的轉(zhuǎn)動體不產(chǎn)生直接接觸，保障軸承的滾念頭動。各種結(jié)構(gòu)的軸承為適應(yīng)須要采取各種結(jié)構(gòu)型式跟材質(zhì)的堅持架。 軸承按其所能蒙受的負(fù)荷作用方向跟轉(zhuǎn)動體的品種，分為十大類型：

　　(1)單列向心球軸承(深溝球軸承)；
　　(2)向心球面球軸承(調(diào)心球軸承)；
　　(3)向心短圓柱滾子軸承；
　　(4)向心球面滾子軸承；
　　(5)向心長圓柱滾子軸承跟滾針軸承；
　　(6)向心螺旋滾子軸承；
　　(7)向心推力球軸承(角接觸球軸承)；
　　(8)圓錐滾子軸承；
　　(9)推力球軸承；
　　(10)推力滾子軸承。nsk進(jìn)口軸承一套軸承內(nèi)同時由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。 軸承公差等級代號用拉丁字母
　　B、
　　C、
　　D、
　　E、(EX)、G表示，順次由高到低表示公差等級。skf進(jìn)口軸承任務(wù)時，套圈、滾動體和維持架之間不只發(fā)作滾動摩擦，而且也會發(fā)作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。G級在軸承代號中個別可省略，但有表示軸承游隙組代號時，不得省略。