3. 工序間防銹油槽應指定專人負責治理。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。因為利用中脫水及防銹的有效成分會逐步降落，產品也同時消耗，應及時予以彌補。并按期排放油槽底部脫下的積水。
4. 已蕩滌并進檢后的工件要及時浸涂除銹油；已進行防銹處理的工件要及時上庫架按劃定的位置擺放，并寫好標簽（說明名稱、日期、件數等）。（請細化）
5. 車間內工件不能亂堆亂放，要劃分好區域。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。依據生產盤算跟請求科學公道的調度、安排生產，以保障工作在各工序間畸形運行，不積存。調度員每天填寫好工件調度、運行日志。（請細化）
6. 整機裝配前，各整機應徹底干燥,裝配時戴白手套操作.裝配好后利用干燥緊縮空氣吹掃一遍，再進行液壓試車。試車后在整機名義直接涂刷PSA-008防銹劑封存包裝。
7. 每個車間用的防銹油槽應貼好標簽；并配有專用耐溶劑橡膠手套；油槽應裝有蓋板，節假日、周末或平時不必時要將蓋子蓋好。
