【摘要】船舶軸系運轉工作狀態與 FAG進口中國軸承油膜動力學特性發展變化關系親密相關,其中艉 FAG進口軸承結構設計一個間隙可以直接通過影響我國船舶 fag進口軸承油膜力特性主要參數的大小。以軸系 fag進口軸承油膜nsk進口軸承系數為研討活動目的,依據企業有限長 FAG進口軸承數學學習模型,以艉 FAG進口軸承產品設計存在間隙為變量,運用管理理論研究剖析和數值模擬仿真分析辦法剖析船舶艉 FAG進口軸承技術設計采用間隙對軸系 FAG進口軸承的影響,并得出 FAG進口軸承NSK進口軸承系數的變化基本規律和特性。

進口軸承設計間隙對油膜 nsk 進口軸承系數的影響。崔志剛(1。浙江舟山港運工程浙江海洋學院31602;。武漢理工大學，湖北武漢能源與動力工程學院，430070;。31600000)摘要船舶軸系的運行狀態與進口軸承油膜動態特性的變化密切相關，進口軸承后軸承的設計間隙直接影響進口軸承的油膜力參數。在有限長進氣道軸承數學模型的基礎上，以有限長進氣道軸承的設計間隙為變量，通過理論分析和數值模擬，分析了有限長進氣道軸承后進氣道軸承的設計間隙對軸系進氣道軸承的影響，得出了有限長進氣道軸承 nsk 進氣道軸承系數的變化規律和特點。關鍵詞: 船舶軸系; 軸承間隙; 進口軸承系數; 油膜壓力分級 u664

推薦資訊