制定攻關措施 以某新機軸間 FAG進口軸承外環為實驗教學研討研究對象。與協作企業單位進行共同發展研討制定科學實驗學習計劃，停止研磨計劃系統設計、研磨實驗管理工作，將相關生產工藝處理辦法可以應用在軸間 fag進口軸承外環實驗中，從而尋覓出合適18Cr2Ni4WA 滲碳資料的加工制造工藝，確保零件的加工服務質量和效率。

二.。

（1）研磨過程的準備，磨頭的準備，停止研磨過程的實驗準備。

（2）在現有的普通車床上，應用不同粒度規格的砂紙，對軸間 FAG進口軸承外環內孔停止逐步拋光，探索拋光工藝的新途徑，到達零件的新請求。

(3)借鑒外廠精磨工藝，制定相應工藝，應用新型砂輪，制止零件內孔的超精密磨削。

3.零件加工實驗的過程

3.1 拋光研磨實驗

（1）在普通車床上用軟三爪卡盤墊銅皮夾緊進行零件外圓，機床工作轉速1000r/min， 用120#、400#紗布數量分別可以停止粗拋。

(2)零件夾緊狀態不變，機床轉速略有提高至1200rpm，并用60 kg和150 kg水砂紙對砂紙進行拋光。

3.2 研磨實驗

（1）在普通的拉塔床上用柔軟的三爪夾板銅皮夾緊部分外圈，機速80r/min，在磨頭上涂上綠色磨料霜，停止手動研磨，磨頭5分鐘后出具，檢查研磨效果。

(2)在零件裝夾狀態不變的情況下，將機床轉速改為140r/min，5min 后取出磨頭，檢查磨削效果。

(3)當零件夾緊狀態不變時，機床速度提高至230r/min，3分鐘后取出磨頭，檢查磨削效果。經過以上步驟的磨削試驗，得到磨削零件孔的粗糙度和內表面同軸度數據表2。

3.3 石墨砂輪實驗 課題組的同志到各 FAG進口軸承廠家停止調研，對 FAG進口軸承剛套內孔的高精細加工停止實踐調查，選擇合適加工的石墨砂輪，經屢次努力，研制出石墨砂輪尺寸，并停止加工制造終肯定砂輪尺寸為PDA50×40×13。在萬能磨床上用石墨砂輪對軸間 FAG進口軸承外環內孔停止精細磨削加工實驗。本次實驗加工零件9件，余量為0.02mm，磨削10min，實驗結果見表 3。 以上磨削實驗切削掉的余量十分小，磨削10min，切下余量0.005mm；粗糙度由Ra0.8μm直接進步到Ra0.2μm， 同軸度由0.015mm進步到0.008mm。 經過以上實驗比擬后，我們發現用石墨砂輪磨削效果好；內孔外表粗糙度和內外圓同軸度能牢靠地到達設計新圖紙請求。

4.

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