fag軸承的再潤滑最好是在盤算的設備停機期間履行，并按期進行彌補，同時，將舊油脂清除掉或經過泄油空將舊油脂擠出去。進口軸承我國軸承工業(yè)飛速發(fā)展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業(yè)規(guī)模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業(yè)生產體系。在加入新鮮油脂以前應將注油嘴擦拭清潔。假如平面軸承箱不注油嘴，則應打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，彌補雷同型號的新鮮油脂。
2、潤滑油潤滑
按期檢查潤滑油的油位跟油質，個別情況下，畸形油位應為設備油位視窗或標示的1/3-2/3范疇內。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發(fā)作滾動摩擦，而且也會發(fā)作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。補油方法為油杯的，其顯示的油位只代表補油才干，而fag軸承箱油位是滿意運行請求的，油杯中油位低于其總容積的1/4可考慮補油。
檢查跟補油方法，取出少量的潤滑油作為樣品跟新鮮的潤滑油進行比較，有才干的單位可考慮進行油質化驗，以確保油質及格。假如樣品看似云霧狀，那么可能是與水混淆的結果，也就是大家常說的油乳化，此時應當調換潤滑油。
假如樣品程變暗的色彩或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經開端碳化，應將舊潤滑油進行徹底調換。假如可能的話，利用新鮮的潤滑油對油路進行沖刷。調換潤滑油時，應確保所調換的潤滑油新、舊型號雷同，并彌補之滿意請求的油位。
利用于平面軸承內的油脂必須要存在防銹后果，防銹劑最好能不溶于水。油脂應存在良好的附著力可能在鋼材名義形成一層油膜，縱使滑脂充斥水也可堅持。油脂在機械加工時會變軟，導致泄漏。當有振動的利用例子，油脂會由fag軸承座甩到軸承內。假如油脂的機械牢固性不夠，油脂會一直被拋出軸承外，這樣會使皂的結構產活力械性崩解跟利用油脂被破壞。
