fag軸承的拆卸要與裝置時(shí)同樣細(xì)心進(jìn)行。SKF進(jìn)口軸承任務(wù)時(shí)，套圈、滾動(dòng)體和維持架之間不只發(fā)作滾動(dòng)摩擦，而且也會(huì)發(fā)作滑動(dòng)摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。留神不傷害軸承及各整機(jī)，特別是過盈配合轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的拆卸，操作難度大。所以，在設(shè)計(jì)階段要當(dāng)時(shí)考慮到便于拆卸，依據(jù)須要設(shè)計(jì)制造拆卸工具也是十分重要。在拆卸時(shí)，依據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序，考察fag軸承的配合前提，以求得拆卸作業(yè)的十拿九穩(wěn)。

1、外圈的拆卸
拆卸過盈配合的外圈，當(dāng)時(shí)在外殼的圓周上設(shè)置多少處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。nsk進(jìn)口軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。skf進(jìn)口軸承任務(wù)時(shí)，套圈、滾動(dòng)體和維持架之間不只發(fā)作滾動(dòng)摩擦，而且也會(huì)發(fā)作滑動(dòng)摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分別型軸承，在外殼擋肩上設(shè)置多少處切口，利用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。
2、圓柱孔軸承的拆卸
內(nèi)圈的拆卸，可能用壓力機(jī)械拔出最新簡(jiǎn)單。此時(shí)，要留神讓內(nèi)圈蒙受其拔力。
大型軸承的內(nèi)圈拆卸采取油壓法。通過設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進(jìn)行拆卸作業(yè)。
NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可能利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)光內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。
3、錐孔軸承的拆卸
拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回多少次后，利用墊塊用榔頭敲打拆卸。
大型軸承，利用油壓拆卸更加輕易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹，拆卸fag軸承的方法。操作中，有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承忽然脫出的可能，最好將螺母作為檔塊利用為好。