(1) fag軸承的滾道聲及其把持方法 滾道聲是當軸承運行時，其轉動體在滾道面上轉動而發出的一種滑溜連續的聲音，是所有轉動軸承都會產生的特有的基本聲。FAG進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。個別的fag軸承聲即是滾道聲加上其余聲音。 球軸承的滾道聲是不規矩的，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉速而變更，但其總聲壓級隨轉速的加快而增加。 滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級跟主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 把持滾道聲的方法有：選用低噪聲fag軸承即漣漪度很小的fag軸承，審慎地抉擇利用前提。滾道聲常影響全部機械的噪聲，減少滾道聲就可能減少全部機械的噪聲。

　　(2)轉動體的沖擊聲及其把持方法 較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負荷下低速運行時，因為轉動體的離心力較小，處于非負荷區的轉動體就會沖擊堅持架或滾道而發出噪聲。skf進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。但隨著轉速的進步，這種聲音就會消散。 對轉動體沖擊聲的把持方法有：恰當減少徑向游隙，利用有公道結構而資料有跟婉性的堅持架的fag軸承。

　　(3)fag軸承的輾軋聲及其把持方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能產生的逆耳的金屬摩擦聲，大多產生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油機能劣化的潤滑脂中更易產生，在油潤滑時多少乎不產生。此外，在冬季時較易產生，當蒙受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場合輕易產生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉速范疇內輕易產生，既會連續產生又會間歇呈現。對外圈滾道采取特別的加工方法可能避免輾軋聲的呈現，必要時可選用這種軸承，或恰當減少fag軸承的徑向游隙，利用機能精良的潤滑脂跟進步與軸承相配機件的剛性。
每個類型的fag軸承設計存在奇特的刪除進程。nsk進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。無論軸承類型，軸承必須特別警惕被刪除。假如操作不當，可能會破壞軸承，軸或外殼，須要昂貴的維修。對較小的軸承，有一個車夫可幫助軸承去除等。對裝有周到配合，或按，或已被鎖定在一個軸的處所，不能用機械拆除軸承拉拔器，軸承的內圈可加熱，以減輕搬遷。熱燈或其余加熱設備都可能利用。假如一個火把時，它會轉變軸承鋼的機能跟軸承必須被拋棄。

　　一、利用裝置時要認真細心
不容許強力沖壓，不容許用錘直接敲擊軸承，不容許通過轉動體傳遞壓力。

　　二、利用適合、正確的裝置工具
盡量利用專用工具，極力避免利用布類跟短纖維之類的貨色。

　　三、盡量堅持fag軸承及其四周環境的清潔
即便肉眼看不見的微笑灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動跟噪聲。

　　四、避免fag軸承的銹蝕
直接用手拿取fag軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優質礦物油后再進行操作，在雨季跟夏季尤其要留神防銹。
在某種特別的操作前提下，軸承可能獲得較擅長傳統盤算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特別的操作前提就是，當轉動面（軌道及轉動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限度沾染物所可能導致的名義破壞。事實上，在幻想的前提下，所謂永恒fag軸承壽命是可能的。