離合器分別軸承是汽車上一個比較重要的整機，假如維護頤養不好呈現故障，豈但會造成經濟喪失，而且拆裝一次當麻煩，需消耗很多工時。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。所以，弄清離合器分別軸承產生故障的起因，并在利用中公道地維護跟頤養，對延長分別軸承的壽命，進步勞動生產率，獲得較好的經濟效益都有重要意思。
誠然它的基本機能與深溝球軸承應是似的，然而因為這種軸承大都利用在比較毛糙的機械中，裝置定位不夠正確，軸與座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等的情況下，而且軸承自身精度也不夠高，有的結構也比較毛糙，因此機能的實際表示比較同規格的深溝球軸承要打上當的折扣。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。例如：帶頂絲的外球面球軸承利用于剛度差撓度大的通軸，這種軸承兩面帶密封圈，能周到避免污物侵入，出廠時已裝填
適量的潤滑劑，裝置前不需蕩滌，不需補加潤滑劑，軸承內圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時．容許的軸向負荷不得超過額定動負荷的20%。 帶偏心套的外球面球軸承與帶頂絲的外球面軸承機能基本同，只是頂絲不在內圈上，而是在偏心套上。圓錐孔外球面球軸承的內孔為帶1：12錐度的圓錐孔，可直接裝置在錐形軸上，或借助緊定襯套裝置在無軸肩光軸上，并可微調軸承游隙。 外球面軸承優先實用于請求設備及零部件簡單的場合，例如用于農業機械、運輸體系或建造機械上。
重要用來蒙受以徑向負荷為主的徑向與軸向結合負荷，個別不宜單獨蒙受軸向負荷，此種軸承可能分辨裝置內圈（帶全組滾子與堅持器）跟外圈。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。該種軸承不容許軸對外殼有傾斜，在徑向負荷任用下會產生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對軸承是否畸形工作關聯很大，當軸向游隙過小時，溫升較高；軸向游隙較大時，軸承輕易破壞。故在裝置跟運行時要特別留神調劑軸承的軸向游隙，必要時可能預過盈裝置，以增加軸承的剛性。
