考試拆卸下的軸承時，首先記錄軸承外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣后，蕩滌軸承。蕩滌劑普遍利用汽油、煤油。
拆下來的軸承的蕩滌，分粗洗跟精洗，在容器內先放上金屬網，使軸承不直接接觸容器內的臟物。nsk進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。粗洗時，假如軸承帶著臟物旋轉，會傷害軸承轉動面，應當加以留神。在粗洗油中，利用刷子出去潤滑脂、粘著物，基本清潔后，轉入精洗。
精洗，是將軸承在蕩滌油中一邊旋轉，一邊細心地蕩滌。另外，蕩滌油也要經常調換堅持清潔。
判斷拆卸下的軸承可否再利用時，要在軸承蕩滌后檢查，細心檢查滾道面、轉動面、配合面的狀況、堅持架的磨損情況、轉動軸承游隙是否增加及有無影響尺寸精度降落的傷害、異樣。進口軸承我國軸承工業飛速發展，軸承品種由少到多，產品質量和技術水平從低到高，行業規模從小到大，已經形成了產品門類基本齊全、生產布局較為合理的專業生產體系。非分別型小型球軸承等，則用單手平端內圈，旋轉外圈確認是否順暢。
圓錐滾子軸承等分別型軸承，可能對轉動體、外圈的滾道面分辨檢查。
大型軸承因不能用手旋轉，留神檢查轉動體、滾道面、堅持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。
轉動軸承在作用應力小于資料屈從強度時產生的變形稱為彈性變形。塑性變形，也稱為永恒變形，是指軸承整機在外力(載荷)去除后，不能恢復的那局部變形。適量的變形是機械設備生效的重要類型。例如，橋式起重機的主梁，新購裝置時均有一定的上拱量。經投產利用五六年后，特別是利用頻率較高的狀況下，其主梁上拱就會消散。按企業保險規程請求，該起重機不能連續利用，應當進行大修以消除主梁下撓變形。傳動體系中一些外形龐雜、彼此位置精度請求較高、丈量及校訂均比較艱苦的基天性構件，它們的變形會引起連鎖反應。例如，軋機列中主減速器的箱體若呈現微量變形，會影響到高低速轉軸的位置、減速器的中心距、外接聯軸器的位置、齒輪的嚙合等。可想而知，若這些要害部位產生變更，必定會引發振動、噪聲、磨損、溫升、甚至斷齒而發惹事變。
轉動直線導軌離子氮化變形的把持 減小F&F軸承套圈淬火變形的辦法介紹 改良軸承端面磨削因為熱變形 軸承游隙跟旋轉折動性的考試整套軸承徑向游隙的丈量并不輕易，丈量力使套圈跟轉動體自身及其接觸處產生彈性變形，變形量是造成丈量誤差的多因素，它與丈量力、接觸狀況跟轉動體的位置都有關。 減小軸承套圈淬火變形的辦法 雙列角接觸球軸承的結構變形 軸承的變形起因
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