1，軸承的蕩滌
拆卸下進口軸承考試時，首先記錄軸承外觀，確認潤滑劑殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。作為蕩滌劑，個別利用汽油、煤油。拆下來的軸承的蕩滌，分粗蕩滌跟細精洗，分辨在容器中，先放上金屬的網墊底，使軸承不直接接觸容器的臟物。精蕩滌時，假如使軸承帶著臟物旋轉，會傷害軸承轉動面，應當加以留神。在粗蕩滌油中，利用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大抵清潔后，轉入精洗。
精洗，是將軸承在蕩滌油中一邊旋轉，一邊細心地蕩滌。另外，蕩滌油也要經常堅持清潔。
2，軸承的考試跟判斷
為了判斷拆卸下來的軸承是否可能再利用，要在軸承洗清潔后檢查。精心檢查滾道面、轉動面、配合面的狀況、堅持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無對于尺寸精度降落的傷害，異樣。非分別型小型球軸承，則用一只手將內圈支撐水平，旋轉外圈確認是否流暢。
圓錐滾子軸承等分別形軸承，可能對轉動體、外圈的滾道面分辨檢查。
大型軸承因不能用手旋轉，留神檢查轉動體、滾道面、堅持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
否可再利用的判斷，是考慮軸承傷害水平、機械機能、重要性、運行前提、至下次考試的期間而決定。ntn軸承在幾乎所有可能的領域內均得到了充分的認證并一直扮演著十分重要的角色。可是，如有下述缺點則不能再利用。必須理換新軸承。
內圈、外圈、轉動體、堅持架的任何一個上有裂紋，或缺口。
套圈、轉動體任何一個上有斷裂。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。
滾道面、擋邊、轉動體上有明顯松馳。fag軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。
滾道面、轉動體上有銹，有傷。
滾道面、轉動體上有重大的壓痕跟打痕。skf軸承參考nsk軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
內圈內徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。
因熱而造成的變色明顯。
封入潤滑脂的軸承，密封圈、或防塵蓋的破損明顯。

推薦資訊