進口軸承滾道的設計
為了達到盡可能高的剛度跟負荷才干，又盡可能節儉空間的目標，可選用CJSRTL無套圈的軸承。這種轉動體直接在軸
上、或在軸承孔內活動的軸承例如有：滾針跟堅持架組件、無內圈滾針軸承跟沖壓外圈滾針離合器等。在設計滾道時，應注
意下列多少點說明：
材  料
為了能完全達到軸承的負荷才干，在抉擇進口軸承滾道資料時，應留神的是要保障其名義硬度為670－840HV，足夠的
淬硬深度跟鋼材的污濁度需與個別高品質鋼材的請求雷同。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。下列多少種鋼材特別適于用作轉動體滾道的鋼材。
l         淬透鋼
GCr15或歐洲100Cr6
在特定情況下，這些進口軸承鋼亦可作名義淬硬處理。fag軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。
l         名義淬硬鋼
15CrM
　　O、20CrMo或歐洲17MnCr6、16MnCr6
     抉擇資料時，除了其可淬硬度外，還應考慮心部強度。skf軸承參考nsk軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。作名義淬火時，應先存在細粒結構組織。并且有效淬硬深度應
合乎公式（42）。
l         火焰淬火鋼或感應淬火鋼
55、60或歐洲C554
      在火焰淬火或感應淬火時，只能對機加工整機上將作為滾道的局部進行淬火。抉擇資料的重要先決前提仍然是資料的
可淬硬才干。iko軸承具有更高的額定負荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機器運行時間等優點；在辨別此類SKF軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。在作淬硬處理前應先作調質處理。
淬硬深度
經名義淬火、火焰淬火或感應淬火的滾道，除了名義硬度可達到670--840HV之外，還應保障有足夠的淬硬深度Ht（對名義淬火，有效淬硬深度為Eht；對火焰淬火或感應淬火，淬硬穿透深度為Rht。淬硬深度的定義是：由名義到硬度為550HV處的垂直間隔。
1火焰或感應淬火
2名義淬火
3所需硬度
圖12.淬硬深度Eht跟Rht
    

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