以滑動軸承為基本發展起來的轉動軸承，其工作原理是以轉動摩擦取代滑動摩擦，個別由兩個套圈，一組轉動體跟一個堅持架所組成的通用性很強、標準化、系列化水平很高的機械基本件。SKF進口軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。fag進口軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。因為各種機械有著不同的工作前提，對轉動軸承在負荷才干、結構跟利用機能等方面都提出了各種不同請求。為此，轉動軸承需有各式各樣的結構。然而，最基本的結構是由內圈、外圈、轉動體跟堅持架所組成。

    各種整機在軸承中的作用分辨是：對向心軸承，內圈通常與軸緊配合，并與軸一起運行，外圈通常與軸承座或機械殼體孔成過渡配合，起支承作用。nsk進口軸承一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。然而，在某些場合下，也有外圈運行，內圈固定起支承作用或者內圈、外圈都同時運行的。對推力軸承，與軸緊配合并一起活動的稱軸圈，與軸承座或機械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。轉動體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內通常借助堅持架均勻地排列在兩個套圈之間作轉動活動，它的外形、大小跟數量直接影響軸承的負荷才干跟利用機能。堅持架除能將轉動體均勻地分隔開以外，還能起領導轉動體旋轉及改良軸承內部潤滑機能等作用。