與往常一樣，許多航空啟動器在主軸系統中，普遍采用滾裝FAG進口軸承對主軸輪結構進行停止支撐，圓柱形滾筒fag進口軸承依靠自身獨特的優勢和特點，在航天啟動器制造中得到了非常普遍的應用。然而，圓柱形滾筒FAG進口軸承在應用過程中，會表現出一定的振動水平，而這種現象的出現，將給整個主軸系統帶來很大的影響。

1圓柱滾子FAG進氣軸承的動態坐標球面滾子FAG進氣軸承的保持架由外圈停止并導向。如果FAG進氣軸承的工作面具有理想的幾何形狀，則其質心與質心會重合。根據FAG進口軸承的結構，可以建立以下坐標系:

(1)基軸承慣性參考系{ o; x，y，z } ，在此坐標系中，x 軸與基軸承的主軸重合，y 和 z 的面與基軸承中心的徑向平面平行，其它坐標系基于此坐標系可以停止確認。

(2)滾輪質心坐標系{ OrXr，yr，zr}，該坐標系中的原點或與滾子的幾何中心重合，yr軸與FAG進氣軸承的徑向相吻合，zr軸與FAG進氣軸承的周向相吻合。該坐標系隨著滾輪的旋轉而移動。

(3)堅持架質心進行坐標系{Oc;xc,yc,zc},該坐標系中的Oc與堅持架幾何信息中心工作重合,且會隨著中國堅持架的轉動而轉動。　　

(4)由慣性坐標系平移得到的內環質心坐標系{oi；xi，yi，zi}，其中oi與內環的幾何中心重合，并與內環旋轉。

（5） 堅持框架口袋孔的中心坐標系統。xp、yp、zp，此坐標系統的操作與支架口袋孔的中心點重新匹配，每個口袋孔都有相應的坐標系統。

2　圓柱滾子 FAG進口中國軸承進行振動系統特性研究剖析　　對NU2307ME型圓柱滾子 FAG進口設備軸承的運轉工作狀態可以停止學習研討與剖析,該 FAG進口影響軸承所選擇的滾子中心以及套圈資料是GCr15,選擇的堅持架資料是ZCuZn40。 FAG進口我國軸承合套之后,徑向基本游隙假如在CN組之內,那么其游隙則為25~50μm。假如 FAG進口保護軸承合套后游隙沒有在CN組內的話,那么企業數據則無效,反之通過數據能夠有效。采用合理預估-校正GSTIFF變步長設置積分方法計算管理辦法來停止反應動力學模型微分控制方程組的計算與剖析。

2.1滾道直徑和滾子直徑對進口軸承振動特性的影響2.1.1內滾道直徑對進口軸承振動特性的影響2.1滾道直徑為11.998 mm，外滾道直徑為70.220 mm，內滾道直徑為46.186 mm ー46.190 mm。圓柱滾子軸承進口軸承完成后徑向游隙為 cn 組。通過對內滾道直徑變化的分析，發現內滾道直徑越小，進口圓柱滾子軸承的振動值越大，內滾道直徑為46。

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