高溫軸承是汽車重要的行走機件。高溫軸承擔當著降落底盤運行時的摩擦阻力，堅持汽車畸形行駛的重擔。假如高溫軸承出了故障，可能會引起噪音、fag軸承發熱等的景象，特別是前輪更為明顯，輕易導致方向失控等危險景象。因此，高溫軸承必須按期進行維護。
    1.高溫軸承的檢查
   
　?。?）檢查fag軸承緊度時，首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起，用支車凳、掩車木等器具把車保險地架好。
   
　?。?）用手轉動受檢的車輪數圈，看看轉動是否平穩，是否有不畸形的噪音。ntn軸承在幾乎所有可能的領域內均得到了充分的認證并一直扮演著十分重要的角色。假如轉動不平穩并有摩擦聲，說明制動局部不畸形；假如不噪音，轉動不平穩并且時緊時松，說明軸承局部不畸形。呈現上述不畸形景象時應當拆檢該輪轂。
    對小型汽車，檢查高溫軸承時，用雙手握住輪胎的高低側，雙手來回扳動輪胎，重復做屢次。假如畸形的話，應不松曠跟阻滯的感到；假如搖擺有明顯松曠的感到，應拆檢輪轂。
   
　?。?）制動方面的檢查。通常在檢查高溫軸承時，附帶檢查車輪制動裝置，假如輪胎內側有油跡，很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的，應及時查明起因，予以消除。
    2.高溫軸承的頤養
    在拆卸輪轂前，應做好輪轂頤養的準備工作，將車停穩并架起車橋，以確保維護作業的保險。
   
　?。?）拆下輪轂軸頭的裝潢蓋、防塵罩；
   
　?。?）拆下輪胎螺母跟輪胎，留神不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。假如是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。
   
　?。?）用專用工具拆下輪轂；
   
　?。?）刮去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用蕩滌劑蕩滌高溫軸承跟軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內腔。
   
　?。?）檢查高溫軸承與軸承座圈，發明有裂紋、疲勞剝落跟軸承滾子疏松等景象，應調換fag軸承。假如發明軸承座圈上有麻點，也應調換軸承。
   
　?。?）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合縫隙應不大于0.10mm丈量軸頸時，應在垂直地面的高低兩個部位（該處為最大的磨損部位）丈量。假如配合縫隙超過劃定的利用限度，應調換軸承，使之恢復畸形的配合縫隙。不容許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小縫隙。
   
　?。?）待所有整機都合乎請求后，將內軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。
   
　?。?）將軸承內腔涂抹潤滑脂時應留神，應將潤滑脂擠進fag軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內跟軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。留神輪轂腔內的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱跟制動。
   
　　（9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調劑螺母擰上，而后用軸頭扳手按劃定扭力擰緊調劑螺母。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。擰緊螺母后，應左右轉動輪轂多少圈，看看軸承裝置情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時fag軸承緊度恰當，車輪自由轉動而感到不出軸向縫隙。
   
　　（10）最后順次裝置鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩跟裝潢蓋等整機。fag軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。
   
　?。?1）高溫軸承調劑好后，行駛一段里程（10km左右），停車檢查，用于拭摸輪轂的溫度，假如發熱，為fag軸承調劑過緊所致，應從新調劑，恰當放松軸承緊度。

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