在軸承裝置時當軸承的內徑大于 70mm，或是配合過盈較大的時候，個別要采取加熱法，使軸承孔產生膨脹，這樣裝置的時候會省力省時，也避免了因施力過大而導致的軸承的傷害等。
　　在這個時候須要把持的就是加熱的溫度，個別要將軸承加熱至 80℃，最高到100℃ 就足夠了。超過 120℃ 就可能會導致軸承產生回火的景象，從而使套圈的硬度與精度的降落。
　　一、軸承加熱的常用的方法有
　　1、軸承加熱-電熱板加熱法
　　只有將軸承放置在溫度為100℃的電熱板上多少分鐘即可，此法最為簡單便利，假如翻轉多少次就可使軸蒙受熱均勻，而且效力也較高，無論大小軸承都可利用此法來加熱。
　　2、軸承加熱-電爐加熱法
　　把軸承放置于封閉的主動控溫的電爐內進行加熱，這種方法加熱均勻、控溫正確，而且加熱很快，實用于一批的加熱很多的軸承的場合。iko軸承具有更高的額定負荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機器運行時間等優點；在辨別此類skf軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。
　　3、軸承加熱-感應加熱法
　　此法利用感應加熱器可能疾速、堅固而又清潔的把軸承加熱到所需的溫度，這種方法特別實用于那些內圈緊配合的場合，也因為被加熱的只是內圈，而外圈受熱十分的少，這樣就可能較易的裝于軸上，也很輕易裝入座孔當中。
　　4、軸承加熱-電燈泡加熱法
　　這種方法是利用50W的電燈泡來加熱軸承的，可保障加熱的溫度在 100℃ 左右，對較小的軸承可直接放在燈泡上，較大軸承則可置于燈泡的錐形罩內，錐形罩是可防燈泡熱量消散的，并使加熱十分均勻。錐形罩高低還可能進行調位，在一定的范疇之內可能適應于加熱不同大小尺寸的軸承。假如是采取的遠紅外燈泡，要留神燈泡的方向應當向下，以避免紅外射線侵害到人的眼睛。這種燈泡是可能節能的。燈泡的加熱法實用于數量較少而且不經常要對軸承進行加熱的場合，平時情況下燈泡還可用作照明，此外并不須要任何的其余設備。
　　5、軸承加熱-油槽加熱法
　　此法是一個利用較廣的傳統的加熱方法，在油槽距底部 50 至 70mm 處設置金屬網，軸承就置于網上，大的軸承還要用鉤子吊起來。軸承是不適合直接的放于槽底的，以避免接觸槽底的軸承的部位局部受熱溫度過高，或是槽底積淀的污物進入到軸承中。用油槽加熱法的留神要點如下應當利用無腐化性的熱安定性好的礦物油，最好是要利用變壓器油，油跟容器都應當堅持較好的清潔。油槽的容量應跟被加熱的軸承的大小與油量而定，假如容器太小的話，在連續的操作中，一放入軸承油溫就會很快的降落，后果就會不好。
　　二、軸承加熱裝置法的要點
　?。保S承加熱的溫度要把持的很好，溫度過高軸承可能會受到傷害，溫度過低則可能使套圈的膨脹量不足，導致后果不明顯。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。80到100℃的加熱溫度所得到的內圈的內徑的熱膨脹量，這個量對存在個別過盈量的軸承來說已經十分足夠了。
　?。玻坏_到所請求的加熱的溫度，就要盡快的進行軸承裝置，免得軸承冷卻了而產生裝置艱苦等等。
　　３．在軸承冷卻的時候，在寬度方向也會有所緊縮，因此裝置的時候要施加一定的壓力將內圈的向肩部進行壓緊操作，并且在軸承冷卻后用極薄的塞尺來做下簡單的檢測，還要看是否在內圈端面跟軸肩之間呈現了縫隙等等。skf軸承參考nsk軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
　　總而言之，在軸承裝置時請求動作熟練、敏捷跟正確。進口軸承磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消耗大量的能，產生大量的磨削熱，造成磨削區的局部瞬時高溫。
 

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