太陽(yáng)升水電站共裝設(shè)四臺(tái)混流式臥式水輪發(fā)電機(jī)組。nsk軸承起動(dòng)摩擦小，并且滑動(dòng)摩控之差也小，在國(guó)際上推廣了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。3、4號(hào)機(jī)組于1989年8月投產(chǎn)；1、2號(hào)機(jī)組于1990年5月投產(chǎn)。四臺(tái)機(jī)組自運(yùn)行以來(lái)，屢次產(chǎn)生推力軸承燒損事變。為進(jìn)步推力軸承的裝置、考試跟運(yùn)行品質(zhì)，摸索推力軸承的工作機(jī)能，摸清燒瓦事變的起因，咱們對(duì)推力軸承運(yùn)行故障作出了如下剖析與探討：
　　一、推力軸承結(jié)構(gòu)特點(diǎn)跟參數(shù)
　　1．結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：本臥式水輪發(fā)電機(jī)組，采取三支點(diǎn)軸承。iko軸承具有更高的額定負(fù)荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機(jī)器運(yùn)行時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)；在辨別此類(lèi)skf軸承真假時(shí)，可通過(guò)觸摸打在軸承上的鋼印來(lái)更快捷更準(zhǔn)確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無(wú)觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺(jué)到鋼印的存在。nsk軸承起動(dòng)摩擦小，并且滑動(dòng)摩控之差也小，在國(guó)際上推廣了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。推力軸承跟前導(dǎo)軸承裝于同一軸承座內(nèi)。軸承采取自輪回潤(rùn)滑。水冷卻體系。推力軸承為機(jī)械調(diào)劑結(jié)構(gòu)。調(diào)劑機(jī)構(gòu)固定于軸承座上。
　　2．參數(shù)：
　　額定出力1250KW
　　額定轉(zhuǎn)速1000rad/min
　　推力負(fù)荷5.6t
　　瓦塊數(shù)10塊
　　潤(rùn)滑油30號(hào)透平油
　　二、推力軸承裝置
　　因?yàn)楸緳C(jī)組鏡板與主軸聯(lián)成一體。刮瓦方法與通例方法有所不同。通例刮瓦方法有兩種，一種是鏡板工作面朝上，瓦加在鏡板上研磨刮瓦，為初刮瓦。裝置當(dāng)前，用盤(pán)車(chē)精刮；另一種方法是鏡板壓在瓦上，用研磨機(jī)研磨利瓦。對(duì)小型臥式機(jī)組，咱們采取推力在研磨平板上研磨刮瓦，刮削精度及進(jìn)油邊斜度按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。推力瓦的受力調(diào)劑，采取固定主軸，用塞尺檢查調(diào)劑推力瓦跟鏡板之間的縫隙。再轉(zhuǎn)動(dòng)主軸90℃，固定主軸，再用塞尺檢查每塊推力瓦與鏡板之間的縫隙是否相等。如此重復(fù)檢查縫隙，直到主軸在互成90℃的四個(gè)方位上每塊推力瓦與鏡板之間的縫隙完全相等為止，至此，使每塊推力瓦受力均衡。
　　三、推力軸承磨損起因的剖析與處理
　　4號(hào)機(jī)組1990年8月在運(yùn)行加負(fù)荷時(shí)，引起推力瓦溫度急驟回升，推力瓦已全部磨損，鏡板面已被劃傷，其磨損深度有的圈痕達(dá)0.2mm深。采取通例方法對(duì)鏡板研磨拋光，調(diào)換推力瓦。開(kāi)機(jī)啟動(dòng)，空載運(yùn)行1h，推力瓦溫度就達(dá)60℃。從此溫度看。顯然不能帶負(fù)荷運(yùn)行、停機(jī)抽瓦檢查發(fā)明推力瓦仍有磨損，磨損處名義光亮呈鏡面狀，磨損部位在扇形瓦塊的外半圓上。
　　1．鏡板名義光潔度請(qǐng)求很高，按設(shè)計(jì)請(qǐng)求達(dá)到11級(jí)精度以上，硬度要達(dá)到HB－180～220。4號(hào)機(jī)組鏡板因?yàn)樯洗翁幚砦茨苓_(dá)到請(qǐng)求，鏡板工作面呈暗灰色，光潔度降落，劃痕較多，并有很多圓形線條，且線條均在外圓局部與推力瓦磨損部位相吻合、因此決定將鏡板送邵陽(yáng)水輪機(jī)廠車(chē)削磨平拋光。
　　2．軸向水推力過(guò)大引起推力瓦溫度過(guò)高，在機(jī)組靜態(tài)下裝百分表于前軸承端蓋上端，啟念頭組，察看百分表變更范疇，結(jié)果發(fā)明，前軸承向蝸殼方向傾斜、機(jī)組緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。fag軸承是由實(shí)心內(nèi)圈、外圈、球、以及帶有實(shí)心窗口保持架的保持架組件構(gòu)成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開(kāi)口的，也有密封的。百分表從零逐步回升。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，百分表讀數(shù)為0.25～0.30mm。逐步增加負(fù)荷，百分表讀數(shù)又成正比例回升。當(dāng)機(jī)組帶額定負(fù)荷125kW·h，百分表讀數(shù)達(dá)0.75～0.90mm。從推力瓦磨損痕跡明顯判斷：前軸承向前傾斜的起因：一是前軸承座機(jī)械強(qiáng)度不夠。二是水推力較大。對(duì)前輪承座機(jī)械強(qiáng)度問(wèn)題，因?yàn)樵蹅兗庸で疤嵊邢蓿豢紤]處理。因此只能從減少水推力這方面想辦法，查看水渦輪泄水孔，原設(shè)計(jì)有10個(gè)φ12mm泄水孔、泄水孔的作用，重要是使水輪機(jī)頂蓋下空間與工作輪下空間相溝通，以減少?gòu)纳厦詫m環(huán)漏水對(duì)頂蓋的壓力、減少這一壓力就可能減少水推力。泄水孔較小，迷宮環(huán)漏水較大，所以水推力增加、為此咱們加大泄水孔直徑到φ17mm，帶額定負(fù)荷運(yùn)行，前軸承向前傾斜只有φ0.40mm左右了。
　　3．推力瓦潤(rùn)滑前提的好壞，是機(jī)組是否保險(xiǎn)牢固運(yùn)行的必要因素之一。推力軸承潤(rùn)滑應(yīng)考慮到推力總負(fù)荷、額定轉(zhuǎn)速、扇形瓦形成油膜的前提、油的物感機(jī)能等因素。上述因素中，對(duì)形成良好油膜的前提是很難正確盤(pán)算的。臥式機(jī)組與破式機(jī)組比較，潤(rùn)滑的前提就存在很大的差別，破式機(jī)組的全部推力瓦跟鏡板的工作面全都浸入潤(rùn)滑油中。機(jī)組啟動(dòng)前還頂起轉(zhuǎn)子以使油膜能敏捷形成、而臥式機(jī)組鏡板只有下緣15～20mm浸入潤(rùn)滑油中，唯有靠鏡板一直旋轉(zhuǎn)、以鏡板的外緣局部粘帶一些潤(rùn)滑油上來(lái)才干潤(rùn)滑鏡板工作面。又因?yàn)殓R板外線是一潤(rùn)滑柱面。因此所帶油量極少，油膜很難樹(shù)破。極易造成于磨擦，因此，咱們又利用軸承有外輪回潤(rùn)滑油的前提，從外部直接引入冷卻油至鏡板工作面，從而改良了潤(rùn)滑的狀況。
　　通過(guò)以上盡力，4號(hào)機(jī)組運(yùn)行1年多來(lái)，推力瓦溫度相稱(chēng)牢固，在夏季最大氣濕下帶滿負(fù)荷運(yùn)行。推力瓦最高溫度也只有50℃。今年，咱們將4號(hào)機(jī)組處理教訓(xùn)用于其它三臺(tái)機(jī)組，也同樣獲得好的結(jié)果，這證明咱們的剖析判斷及采取的辦法合乎實(shí)際，可供裝置跟考試臥式機(jī)組參考。
  

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