理論剖析與措施

1.1中心縮孔成分的理論分析是由于鑄坯凝固過程中液相轉變為固相時發生的體積收縮，鑄坯中心凝固部分因鑄坯向外傳熱而不斷冷卻產生的體積收縮，不可能是加入鋼水造成的[1]。特別是大型圓形連鑄坯(600 mm)，連鑄坯中心存在大量連續縮孔，低熔點夾雜物富集。FAG進口軸承鋼固液兩相區較寬，大型連鑄坯橫截面積較大，糊狀區較長，容易因喂入而產生連續縮孔。如果后期加熱碾壓過程中沒有足夠的滲透和壓實，圓鋼必然會形成縮孔。基于以上分析，要消除圓鋼的低縮孔，應通過降低連鑄坯的低縮孔和提高壓下量來停止優化。

1.2主要措施

1.2.1增強連鑄中包過熱度進行控制技術研討,優化中包過熱度以及工藝系統參數可以設計 fag進口軸承鋼過熱度一般控制在20~30℃,但由于連澆爐數的相對來說較少及操作風險程度的限制,實踐生活消費中,過熱度作為控制制度并不需要理想。根本無法維持在40~50℃。其中,澆注第1爐中包過熱度49.53℃,連澆爐次中包過熱度38.3℃。連鑄坯低倍縮孔問題沒有一個明顯提高改良(見表2)。表2全年連鑄坯低倍評級Table 2 Annual grade evaluation onmacro defects of casting billets中心管理疏松產生縮孔中間出現裂紋發生皮下形成裂紋分布均勻工作級別水平高低1.22.01.01.44.00000000

1.2.2壓下率和軋制速度優化的試驗研究5月份消耗進口170 mm和180 mm軸承鋼時，開坯前的5道次壓下量增加了5：10 mm。

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