徑向游隙的檢查方法如下：

　　一、感到法
　　1、有手轉動軸承，軸承應平穩機動無卡澀景象。
　　2、用手晃動軸承外圈，即便徑向游隙只有0.01mm，軸承最上面一點的軸向挪動量，也有0.10~0.15 mm。這種方法專用于單列向心球軸承。

　　二、丈量法
　　1、用塞尺檢查，確認進口軸承最大負荷部位，在與其成180°的轉動體與外(內)圈之間塞入塞尺，松緊適宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。ntn軸承在幾乎所有可能的領域內均得到了充分的認證并一直扮演著十分重要的角色。iko軸承具有更高的額定負荷，較低的噪聲，大大的降低保修成本，增加機器運行時間等優點；在辨別此類skf軸承真假時，可通過觸摸打在軸承上的鋼印來更快捷更準確的辨別，這種鋼印用手摸的話，毫無觸感，但是用指甲在鋼印上輕輕觸摸可以感覺到鋼印的存在。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。這種方法普遍利用于調心軸承跟圓柱滾子軸承。
　　2、用千分表檢查，先把千分表調零，而后頂起進口軸承外圈，千分表的讀數就是軸承的徑向游隙。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。
軸向游隙的檢查方法如下：
1、感到法
　　用手指檢查進口軸承的軸向游隙，這種方法利用于軸端外露的場合。當軸端封閉或因其余起因此不能用手指檢查時，可檢查軸是否滾念頭動。
2、丈量法
　　(1)用塞尺檢查，操作方法與用塞尺檢查徑向游隙的方法雷同，但軸向游隙應為
　　c=λ/(2sinβ)
　　式中c——軸向游隙，mm；
　　λ——塞尺厚度，mm；
　　β——軸承錐角，(°）。
　　(2)用千分表檢查，用撬杠竄動軸使軸在兩個極其位置時，千分表讀數的差值即為軸承的軸向游隙。但加于撬杠的力不能過大，否則殼體產生彈性變形，即便變形很小，也影響所測軸向游隙的正確性。
  

推薦資訊