軸承套圈　　1． 內圈　　滾道在名義面的軸承套圈。　　2． 外圈　　滾道在內名義的軸承套圈。　　3． 圓錐內圈　　圓錐滾子軸承的內圈。　　4． 圓錐外圈　　圓錐滾子軸承的外圈。　　5． 雙滾道圓錐內圈　　有雙滾道的圓錐滾子軸承內圈。　　6． 雙滾道圓錐外圈　　有雙滾道的圓錐滾子軸承外圈。　　7． 寬內圈　　在一端或兩端加寬的軸承內圈，以便改良軸在其內孔的領導或裝置緊固件或密封件供給彌補位置。　　8． 鎖口內圈　　一個肩全部或局部被去掉的溝型球軸承內圈。　　9． 鎖口外圈　　一個肩全部或局部被去掉的溝型球軸承外圈。　　10． 沖壓外圈　　由薄金屬板沖壓，一端封口（封口沖壓外圈）或兩端開口的套圈，個別指向心滾針軸承的外圈。　　11． 凸緣外圈　　有凸緣的軸承外圈。　　12． 調心外圈　　有球形名義面的外圈，以適應其軸心線與軸承座軸心線間產生的永恒角位移。　　13． 調心外座圈　　用于調心外圈與座孔間的套圈，有一個與外圈的球形名義面相配的球形內名義。　　14． 外球面　　軸承外圈名義面是球名義的一局部。　　15． 圓錐外圈前面擋邊　　圓錐外圈滾道前面上的擋邊，用　　以領導滾子及蒙受滾子大端面的推力。　　16． 中擋圈
　　存在雙滾道的軸承套圈，例如雙滾道圓錐內圈的旁邊整體擋邊。
軸承維護頤養
為使軸承充分施展并長期堅持其應有的機能，必須切實做好按期維護頤養(按期檢查)。ina軸承軸承的公差有限。它們特別適于需要非常高導向精確性和速度能力的軸承布置。它們特別適合于機器工具中軸的軸承布置。
　　通過恰當的按期檢查，做到早期發明故障，避免事變于未然，對進步生產率跟經濟性十分重要。
1、蕩滌
　　將軸承拆下檢查時，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認殘余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，而后再蕩滌軸承。
　　A、軸承的蕩滌分粗洗跟精洗進行，并可在利用的容器底部放上金屬網架。
　　B、粗洗時，在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。skf軸承參考nsk軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。此時若在油中轉動軸承，留神會因異物等傷害轉動面。
　　C、精洗時，在油中緩緩轉動軸承，須細心地進行。
　　通常利用的蕩滌劑為中性不含水柴油或煤油，依據須要有時也利用溫性堿液等。不管用哪種蕩滌劑，都要經常過濾堅持清潔。
　　蕩滌后，破即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
2、檢查與判斷
　　為了判斷拆下的軸承是否從新利用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉精度、內部游隙以及配合面、滾道面、堅持架跟密封圈等。
　　對于檢查結果，可由用慣軸承或粗通軸承者進行判斷。
　　判斷的標準依據機械機能跟重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下傷害，軸承不得從新利用，必須調換。
　　1) 軸承零部件的斷裂跟缺點。
　　2) 滾道面物轉動面的剝離。
常見故障
　　軸承磨損是軸承在利用進程中常見的設備問題，重要是由軸承的金屬特點造成的：金屬誠然硬度高，然而讓步性差（變形后無奈還原）、抗沖擊機能差、抗疲勞機能差，因此輕易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。nsk軸承起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同品牌間互換使用。大局部的軸承磨損不易覺察，只有呈現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起覺察，然而到人們察覺時，多數軸承都已磨損，從而造成機器停機。
故障識別
　　不通過拆卸檢查，即可識別或料想運行中的軸承有無端障，對進步生產率跟經濟性是十分重要的。
　　重要的識別方法如下：
通過聲音進行識別
　　通過聲音進行識別須要有豐富的教訓。必須經過充分的練習達到可能識別軸承聲音與非軸承聲音。為此，應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可明白地聽到軸承的聲音。
通過工作溫度進行識別
　　該方法屬比較識別法，僅限于用在運行狀況不太變更的場合。為此，必須進行溫度的連續記錄。呈現故障時，不僅溫度升高，還會呈現不規矩變更。
通過潤滑劑的狀況進行識別
　　對潤滑劑采樣剖析，通過其污濁水平是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。fag軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。它們不可拆除。這些軸承可以是開口的，也有密封的。該方法對不能湊近察看的軸承或大型軸承尤為有效。

 

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